本报讯（记者 耿欣 通讯员 高红雨）8月26日，随着悠扬的火车汽笛声，载满轮胎和亚甲基多本基异氰酸酯的55节集装箱列车从呼和浩特台阁牧站启程（见图），驶往二连浩特口岸出境，途经蒙古国直达俄罗斯沃尔西诺站。

此趟列车是由呼和浩特综合保税区下属国有平台公司在呼和浩特铁通物流园台阁牧车站集货发运的首趟中欧班列，货值约1718万元。列车的成功发运，是呼和浩特综合保税区与铁通物流园区双区联动取得的开拓性成果，也是完善综保区运输通道功能的重要举措之一，标志着呼和浩特综合保税区铁路国际运输线路进入常态化。此后，台阁牧站将作为呼和浩特综合保税区发运中欧班列的常规收发货站点，以最优的流程、最高的效率，为企业提供最好的服务。

作为首府开放型经济的重要载体和平台，近年来，呼和浩特综合保税区在拓展保税物流功能方面与拓宽国际货运渠道方面不懈努力，为企业提供了更多发展机遇，为首府区域外向型经济发展开辟了快捷高效的国际贸易新通道。

加快建设班列集结中心方面，在稳步开行中欧班列去程的同时，争取俄铁回程计划，将俄罗斯回程亚麻籽、葵花籽、麸皮等货物引入呼和浩特综合保税区进行落地加工，培育农产品和木材进口加工业态，并计划申请增设中亚线路，打通本地光伏材料、钻机零部件等产品发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的运输通道，为积极融入和服务新发展格局贡献力量。

“区港联动”业务开展方面，深化天津与呼和浩特两地合作，充分发挥天津港和呼和浩特综合保税区政策功能优势，呼和浩特综合保税区与天津港集团共同打造了区港联动综合服务平台，为客户提供“海铁联运+内陆保税+内陆箱管”的全程物流服务，全力推动海铁联运和内陆保税业务发展。

保税物流功能的拓展方面，呼和浩特综合保税区正积极稳步推进各项工作取得实效，园区现有保税物流厂房1.26万㎡，功能齐全设施完备，已满足现阶段保税物流作业使用需求，还规划了1.52万㎡建设集装箱转运中心，提供公路、铁路、海运集装箱堆放、装卸作业场地。

陆运通道建设方面，呼和浩特综合保税区下属国有平台公司与内蒙古北方陆港集团达成合作意向，在综保区运营TIR卡班的货物运输业务，该项目正式运营后，可面向蒙古、俄罗斯以及中亚等国家和地区收发国际货物，而TIR卡班运输路线的打通，可使中俄货物运输进入快车道，将大大提高运输效率。

下一步，呼和浩特综合保税区将进一步提升运输效率和运输能力，充分利用铁路、公路、海运等交通运输的多引擎优势，推动发展多式联运业务，扩大与“一带一路”沿线国家贸易合作的业务规模，实现与中欧、中亚各城市的快速通达，形成内外联动、产销衔接，优势互补、相互促进的发展格局，为首府经济社会高质量发展注入强劲动力。