坚守是建设者的常态，奋斗是劳动者不变的底色。“五一”小长假期间，多地基础设施工程建设不停工，施工人员扎根一线，以奋斗姿态庆祝劳动节。

在西北，国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道施工现场24小时不间断作业，已经实现安全掘进5700多米。据中铁十六局项目技术负责人刘又宁介绍，小长假期间，200多名建设者分布在隧道建设各个工作面，现场技术人员轮流值班，力争实现隧道右线今年7月贯通目标。

国道569曼德拉至大通公路是青海“新丝绸之路经济带”重要通道。其中，祁连山2号隧道是全线控制性工程，是我国首条高原、高寒、高瓦斯、高硫化氢“四高”公路隧道。该隧道为双线隧道，左右线分别长6044米，所处位置平均海拔3500多米，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

小长假期间，在甘肃天（水）陇（南）铁路平洛隧道施工现场，头戴安全帽的建设者穿梭在钢筋水泥之间。在隧道出口旁的信息化值班室内，中铁十五局项目负责人赵宏耀通过信息化管理平台实时查看施工进度、安全风险、人员状态等情况。

参加工作10余年来，赵宏耀已经记不清有多少个假期在工地现场度过。“越到节假日越不能放松警惕，要确保工程进度不减，更要确保每一位参建者的安全，这是我的心愿，也是我的责任。”天陇铁路全长约215公里，为客货兼顾的区域铁路干线，建成后将北接陇海铁路，南连兰渝铁路，实现陆桥通道和西部陆海新通道联通。

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