实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全“八大工程”，着力推进全县农村公路建、管、养、运协调高质量发展。

基本形成以高速、国省道为主脉，以县道为支架，以乡村道为脉络的遍布农村连接城乡、纵横交错的交通运输发展格局。

荣获交通运输部“城乡交通运输一体化示范县”荣誉，三年连续被命名AAAAA标准，被自治区命名“四好农村路”示范县。

近年来，和林格尔县潜心筑路，阔步前行，为全县经济社会高质量发展提供了强有力的交通基础设施支撑。

围绕产业建好农村路

推进交通运输高质量发展必须与乡村振兴、产业振兴融合发展，加快资源路、旅游路、产业路建设，实现乡村交通基础设施建设与现代农业、乡村旅游、特色资源等产业深度融合发展。

2023年底，和林格尔县建成县道328公里，乡道191公里，村道616公里。全县行政村通沥青水泥路率实现 100%。其中，2022 年投资 6137 万元，建成8条 62.5公里产业路；2023年投资6388万元，建成8条37公里产业路，现已全部通车。同时，围绕全季全域旅游发展，投资 1.15 亿元，新建绥南革命根据地遗址羊群沟至好来沟红色旅游公路 20.3 公里，将于 2024年竣工通车。

全覆盖管好养好农村路

和林格尔县建立起道路建管监督检查机制，乡道安全隐患治理率达到 100%，农村公路一次交工验收合格率达到98%以上。在常态化严格落实路警联合超限治理基础上，全面实行农村公路“路长制”，建成县、乡、村三级路政管理网络体系，农村公路路政管理持续得到强化。

2022—2023 年，和林格尔县累计投资 1.7 亿元对境内G241全线62公里、G512东线39公里，县乡村道路272公里实施路面修复工程，完善 83 公里生命安全防护工程，全县农村公路优良中等路率、列养率均达到100%。

重效益运营好农村路

被命名为全国城乡交通运输一体化示范县以来，为巩固好这项荣誉，和林格尔县围绕城乡公共交通优先发展战略，着力深化实施城乡交通运输一体化改革，积极推进城乡客运改造，实现了车辆集约化、运营公交化。制定了《和林格尔县城乡客运公交运营补贴办法（试行）》，开通 12条城乡公交专线，设站点 148 处，行政村通客运公交率达到 100%。同时，建立起农村客运可持续稳定发展长效机制，实现农村客运“开得通、留得住、有收益”的良好局面。采取“车头朝下”倒发车和低票价的运营模式，方便群众便捷出行，助力全面实施乡村振兴。

和林格尔县交通基础设施建设与“花海和林”全域旅游品牌紧密结合，通过全面升级金盛路、和盛路两条景观游览线路，建设了以自行车道与健身游步道为主的“慢游绿道”。通过提升南山旅游景区周边道路、公交设施，打造以蒙树、蒙草为辅助，以乡村旅游为辐射的全域“花海和林”交通景观，形成了三季有花、四季有景的良好交通路域环境。

近日，和林格尔县主动融入首府城市副中心，积极协调市公共交通有限公司，签订公共交通运营合作协议，开通了和林格尔1路公交线路、K8路快线公交，使市市区与和林县城之间的交通更加便捷和高效。

（李海珍 韩新梅）