●本报记者 吕会生 通讯员栗延军 文/图

春运第十天，火车站迎来了客流高峰。归乡的旅客们手中提着年货，满怀喜悦地踏上回家之路。作为全区最大的火车站，呼和浩特东站的工作人员一直努力为旅客营造着安全舒适的候车环境。

在繁忙的春运当中，一群铁路工人正默默坚守岗位，他们就是中铁呼和浩特局集团公司呼和房建公寓段呼和浩特东站工区的巡检工人，他们经常攀爬至数十米高的屋顶进行作业，巡检站房钢结构网架、管路等设备，确保每一处设施的安全。

今年59岁的巡检工任强告诉记者，春运期间，检查车站屋顶的钢结构焊接点是重中之重。他们要通过狭窄的爬梯进入检修马道，仔细检查钢结构焊接处和新风系统管道等部位，不时用巡检锤敲击，判断设施的牢固程度。

为确保东站设施设备正常运行，巡检工还要攀登至车站40米高的穹顶，对屋面金属板连接点、压杆、螺栓、双层钢化玻璃等逐一进行检查。“巡检穹顶是为了防止屋顶设施掉落和漏水隐患。南候车厅屋顶面积达两万多平方米，相当于4个标准足球场，整个屋顶有数万条钢板、十几万颗螺栓。随着北广场的投入使用，我们的任务愈发艰巨。”任强在与徒弟王叶辰一同巡检时如是说。

王叶辰认真听着师父的教导：“师父，请您放心，这是我参加工作的第一个春运，我一定会认真学习，不给您丢脸。”话语间洋溢着自信与决心。

经过简单的休整，师徒二人前往车站各卫生间进行巡检。 “东站全站9个卫生间339个脚踏阀的损坏率高达50%，而传统的维修方式不仅过程繁琐，耗时耗力，且配件不好找，费用高、周期长。去年，我们用40余种相似配件作对比，经过反复试验，最终用普通婴儿奶嘴加工后替代老化胶垫。用了一段时间，发现替代品的耐用性、密封性完全符合使用标准，而且能节约很大一笔维修费用。”任强一边巡检，一边向王叶辰说，王叶辰听到后，惊讶之余，更多的是佩服。

巡检过程中，任强的对讲机收到了车站旅客服务台的调用信号：“任工，一位旅客不慎将身份证掉入3号检票口东侧卫生间的便池，请立即提供协助。”任强回应：“好的，立即前往。”王叶辰迅速返回办公室取来工区自制的小型工具“小夹子”，急忙赶往洗手间。

来到卫生间，王叶辰小心翼翼地将旅客的身份证从便池中取出，经过认真清洗和擦拭后，归还给旅客。旅客感激地说：“太感谢了，要是找不到身份证我可能无法赶上回家的火车。”王叶辰自豪地回答：“不客气，这是我们应尽的职责，祝您回家旅程愉快！”

处理完这个突发状况后，任强和王叶辰继续执行当天的巡检任务。完成一天的巡检巡查后，已是17时许。

今年的春运，对于师徒二人注定意义不同。2024年是即将退休的任强最后一次参加春运检修，工作43年来，铁路火车站完成从砖木站房到钢结构一体化综合交通枢纽站的巨大转变，任强亲身参与见证了内蒙古铁路的成长和发展。而王叶辰作为新入职的铁路青年职工，2024年是第一次到春运“最前线”，深感肩负的使命光荣。

春运，承载着人们的团圆期盼。任强表示：“为保障春运铁路安全，让旅客顺利回家，我会和同事们坚守岗位，做好铁路春运的守护者。”