本报讯（记者 云艳芳）日前，一列满载55个标箱的中欧班列驶出二连浩特铁路货场，驶向欧洲大陆，这是今年以来通过二连浩特铁路口岸出入境的第1000列中欧班列，较去年提前8天突破千列大关。

近年来，中国铁路呼和浩特局集团公司针对外贸全流程作业，梳理企业通关堵点，持续深化数字口岸系统建设，让进出口货物“跑”起来。数字口岸系统是95306货运电商平台的重要组成部分，上线使用后可实现国际联运数据共享、快速申报，铁路与海关信息互联互通、高度协同，口岸便利化、智能化程度和通关效率显著提升。截至目前，已开通出口国联运单管理、出口查验管理、货物交接单生成、车辆交接单生成、运送运具管理、空箱出境申报、进口国联运单管理、进口查验管理等38项功能。

“以前我们办理入境货物列车各类交接手续至少需要7到8个小时，数字口岸系统投入使用后，工作效率大幅提升，现在，最快两个小时内即可通关放行。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站货运交接所货运员王宏文说。

随着共建“一带一路”高质量发展，二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类愈加丰富，汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，目前已达到40%以上。特别是国产汽车海外“圈粉”，今年以来整列出口的国产汽车已达到60列，占出口货物的12.0%，创历史同期最好水平。

“近几年，越来越多的新能源汽车企业选择中欧班列出口国外，今年一季度，我们公司代理的新能源汽车占出口货物比重首次突破10%，公司营收显著提升”。二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人郭振民说。

中欧班列为企业降低了物流成本，提升了运输效率，增强了产品竞争力，通过中欧班列把更多的“国货潮牌”运向国际市场，同时又把更多的“丝路洋货”带回国内市场。

今年以来，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸累计通行1001列、运送货物11.3万标箱，同比分别增长7.8%、9.2%，创历史同期新高。