本报讯（记者 云艳芳）内蒙古自治区坚持把习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神和对内蒙古重要指示精神结合起来贯彻落实，在交通运输部的指导帮助下，将高质量建设“四好农村路”作为完成好习近平总书记交给内蒙古的五大任务的有力抓手，全区农村公路通达深度、覆盖广度、服务满意度有了明显提升，为农村牧区带去了人气、财气，为党在基层凝聚了民心，为各民族交往交流交融、边疆地区稳固安宁提供了交通保障。

坚持一体谋划、高位推进。自治区党委将建设“四好农村路”纳入各盟市年度绩效考核，将农村公路与综合交通规划相结合，与旅游、产业发展规划相衔接，出台了农村牧区公路条例、深化农村牧区公路管理养护体制改革实施意见等政策文件，构建制度体系，实现规划一张图、上下一盘棋。

坚持因地制宜、分类推进。充分发挥地形地貌平整优势，合理降低公路工程造价，提高投入产出比例。十年来，国家、自治区累计下达资金600亿元，支持全区新改建农村公路10.3万公里，完成投资1172亿元。农村公路总里程达到17.7万公里，779个苏木乡镇和11050个嘎查村全部通硬化路，助力57个贫困旗县全部摘帽，3681个贫困嘎查村全部出列，157万贫困人口全部脱贫，践行了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的承诺。

坚持齐抓共管、协同推进。实施农村公路危桥改造2076座、安防工程2.3万公里、养护工程3.6万公里，全区农村公路列养率达到100%，路长制实现全覆盖，让农牧民群众“进出有好路、抬脚幸福路”。

坚持试点带动、统筹推进。创建国家级“四好农村路”示范县17个、城乡交通运输一体化示范县6个，评选自治区“四好农村路”示范县33个、城乡交通运输一体化示范县11个，建成资源路、旅游路、产业路5500公里，形成了示范引领、竞相发展的新局面，涌现出一批促进特色产业发展、带动农牧民群众就业增收的典型事例。

坚持优化服务、融合推进。建成客货邮融合服务站点207个，开通客货邮融合线路68条，乡镇和嘎查村通客车率、县乡两级物流网络节点覆盖率均达到100%，去嘎查的路不仅成为农牧民群众的致富路、幸福路，更串联起城市和乡村，成为党和各族群众的连心路。

下一步，内蒙古自治区将牢牢把握铸牢中华民族共同体意识这一工作主线，持续推进“四好农村路”高质量发展，为落实好“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”的战略定位提供有力支撑保障。

提升服务建设我国北方重要生态安全屏障能力。聚焦打好“三北”工程三大标志性战役，实施一批穿沙公路，打造防沙、治沙绿色屏障。加快推进林区公路项目建设，促进林下特色经济产业发展。加大农村牧区充电基础设施建设力度，实现充电基础设施“乡乡全覆盖”。

提升服务筑牢祖国北疆安全稳定屏障能力。持续推进边境地区“水电路讯”建设，提高路网韧性。深入实施安全生产治本攻坚三年行动和公路安全设施精细化提升工程，加大农村公路养护和危桥改造工程实施力度，2024年实施养护工程4700公里，提前一年完成2020年底存量危桥“消危”任务，为守边固边提供了交通基础保障。

提升服务建设国家重要能源和战略资源基地能力。加快推进资源路、旅游路、产业路建设，着力发展“农村公路+”模式，三类及以上园区通三级及以上公路占比达到100%。全面提升路况水平，农村公路优良中等路率达到90%以上。深入实施公共交通优先发展战略，推动农村牧区货运配送绿色化、集约化转型。

提升服务建设国家重要农畜产品生产基地能力。推动交通建设项目更多向进村入户倾斜，较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达到100%。提升城乡客运服务多元化供给水平，创建一批城乡交通运输一体化示范县。推动农村客货邮融合发展，完善县乡村三级物流配送网络，提高“快递进村”质效，畅通“农产品进城、工业品下乡”双向通道。

提升服务打造我国向北开放重要桥头堡能力。在推动俄蒙口岸公路、出区干线公路建设的同时，加快农村公路路网提档升级，畅通“微循环”，建设“民心桥”。在推进城乡交通运输基本公共服务普惠共享的同时，提升口岸物流运输通道服务能力，促进口岸运输便利化，服务和融入国内国际双循环。