●本报记者 阿柔娜

“无人车行驶，请注意安全，请避让……”伴随着清晰的语音提示，一辆白色的智能无人配送车缓缓驶过街道。从去年开始，智能无人配送车穿梭呼和浩特城区，时而驶入居民小区，时而精准停靠在快递驿站，为市民生活带来便利。

转弯、直行、遇红灯稳稳刹停、见行人减速让行，这个个头不大的“小白车”正是顺丰快递网点的智能无人配送车。

“有了智能无人配送车，可留部分人员在网点分拣货物，省时省力。”看着一辆辆智能无人配送车顺利驶出，内蒙古顺丰速运有限公司呼和浩特市第十五营业部负责人籍磊说，智能无人配送车操作十分简便，只需在手机App上输入发车点、停靠点和接车联系人，车辆就能自动规划路线并送达货物。“以前，无论是三九天还是三伏天，快递员都得驾驶电动车往返于送货地点与网点之间，夏天浑身是汗，冬天两手通红。”籍磊一边操作手机一边说，“现在可不一样了，手机上操作，货物就能平稳出库入站，大大减轻了快递员的工作压力。”话音刚落，他的手机App弹出了“智能无人配送车已到站”的提示，屏幕上实时显示着车辆的行驶轨迹和预计到达时间。

在赛罕区经营“小饭桌”的敖敦图雅对智能无人配送车赞不绝口。4月4日，她在网上购买了一批床上用品。4月6日9时，她的手机物流信息提示快递已经抵达附近的顺丰快递网点。当天9时30分，她收到了取件码。“这几天大风天气，我原本以为最早也要下午才能收到，没想到智能无人配送车这么快就把快递送到了。”敖敦图雅说，她看到的智能无人配送车车厢是全封闭的，收到的货物完全没有受损、受潮。

在新城区经营民族服饰的商家白杨，同样对智能无人配送车的便捷服务连连称赞。“我做直播销售，客户一下单，我就立刻向顺丰快递发件，智能无人配送车不一会儿就到了附近的快递网点来接货，快递员随即取走商品。商品当天售出、当天就有物流信息，顾客满意，我也干劲十足。智能无人配送车大大提升了快递服务的效率。”白杨说。

这些穿梭在城区街巷的智能无人配送车，承载着千家万户的生活期盼，用科技赋能让寄递服务更高效、更暖心。

据介绍，智能无人配送车驶出后可自主规划最优配送路线，抵达目的地后自动提醒工作人员卸货，返程途中还能搭载退换货邮件及网点出口邮件，形成“下行配送—上行揽收”闭环作业模式，有效提升物流资源利用率。单车日均可完成5个往返，所有车辆日均总行驶里程达6240公里，每日运输快件量高达8万票。最为关键的是，通过无人化作业，运输单票成本显著下降，综合效率提升了30%。另外，车辆集成激光雷达与高清摄像头，能够360度环视监测50米范围内路况，精准识别障碍物并主动避让，全方位保障行驶安全，完美适配城区短途转运作业需求。

“车辆运行数据全程实时可控，遇到突发状况可远程接管，即便在复杂天气条件下也能稳定作业。”内蒙古顺丰速运有限公司相关负责人介绍，从去年开始，呼和浩特市各顺丰快递网点逐步投入使用智能无人配送车，不仅提升了服务频次和时效，相比传统运输方式还节省了运输费用。智能无人配送车管理者要承担邮件处理中心至各驿站、投递段道的短途运输工作，配送时效比传统人工模式显著提升，同时大幅降低运营成本，实现降本增效双重目标。科技力量正释放人力效能、优化寄递服务，让智能物流红利直通民生服务的“最后一公里”。