□本报实习记者 贾思敏

早高峰时段，走进新城区迎新路，这条串联多个老旧小区、便民市场与沿街商铺的城市次干道，呈现出井然有序的通行景象，电动自行车依规靠右行驶、整齐停放，骑行群众规范佩戴安全头盔，机非混行、逆行抢行、随意横穿马路等以往频发的交通乱象得到有效整治。迎新路的交通改善，是呼和浩特市深耕电动自行车交通安全精细化治理、扎实推进民生交通工程的真实写照。自全市电动自行车交通安全管理专项整治行动开展以来，一批群众反映强烈的街巷交通顽疾得到根治，城区非机动车通行秩序持续向好。

迎新路沿线密集分布居民小区、便民农贸市场沿街底商，周边常住人口集中，日常出行以电动自行车、步行为主。因道路宽度有限、非机动车通行集中、老旧小区出入口多，加之部分骑行群众安全意识薄弱，该路段曾是辖区交通管理的重点难点。整治前，早晚高峰时段，电动自行车逆行、闯红灯、扎堆无序停放等违法行为屡禁不止，部分骑手为抄近路随意横穿机动车道，极易引发剐蹭、碰撞事故，不仅造成路段通行拥堵，更存在极大交通安全隐患，是周边居民长期关注、多次反映的民生痛点。

“我在这条街住了十几年，以前早晚上下班、出门买菜最头疼，电动自行车横冲直撞，很多骑车人还不戴头盔，稍不注意就容易发生磕碰。”家住团结小区的居民李阿姨说，“现在不一样了，路上有交警常态化值守，大家都自觉遵守交通规则，电动自行车停得整整齐齐，骑行秩序也特别好，出门心里踏实多了。”

针对迎新路街巷窄、人流密、隐患多、违法高发的通行特点，新城区交管大队实行“一路一策、精准治堵、靶向除患”的治理模式，将该路段纳入重点管控街巷，量身制定专项整治方案。结合居民出行规律，聚焦7时至9时通勤高峰、17时至19时归家高峰以及农贸市场周边人流集中时段，安排警力定点值守、分段巡逻、动态纠违，精准管控电动自行车突出违法行为。同时，坚持“教育为主、处罚为辅、惩教结合”的柔性执法原则，对首次出现轻微违法、不懂通行规则的群众，现场普法教育、纠正陋习；对多次违法、闯红灯、逆行、非法改装提速的高危行为，依法从严查处。

街巷微治理，彰显城市大文明。迎新路交通秩序的显著改善，是我市电动自行车交通安全管理专项整治行动落地见效的生动缩影。为全面整治非机动车交通顽疾、回应群众民生诉求，我市自5月15日启动为期6个月的电动自行车交通安全管理专项整治行动，聚焦群众反映强烈的老旧街巷、社区周边、校园门口、便民市场等重点区域，紧盯无牌上路、非法改装、违规骑行等突出问题，在全市范围内开展全域化、常态化、精细化整治，全方位净化道路交通环境。

整治过程中，各辖区交管大队因地制宜、精准发力，打通交通治理“最后一米”。玉泉区交管大队针对老旧城区人流密集特点，采取“定点设卡+动态巡逻”模式。严查逆行、不按规定车道行驶等行为；赛罕区交管大队聚焦早市、公园周边，针对商户、购物群众及老年人群体，用通俗易懂的语言开展宣讲，重点提醒商户杜绝超高超宽载货、私自改装车辆；各旗县交管大队则采取定点查处与流动巡查相结合，重点整治无牌无证、违法载人等突出隐患。

除了严格路面管控，我市还坚持管控与服务并重，切实解决群众急难愁盼问题。针对以往居民反映的电动自行车上牌点位少、路程远、流程繁等问题，全市布设189个固定上牌服务网点，常态化开设“流动车管所”，深入各小区、街巷、乡镇开展上门服务，提供“查验、登记、上牌、咨询”一站式便民服务，同步开通线上登记、号牌邮寄到家服务，让群众足不出户、就近就能办好业务。

为让文明骑行理念深入人心，我市同步开展全方位、沉浸式宣传引导工作。交管执法人员以街巷路口为普法阵地，每一次纠违都是一次普法宣讲，用真实案例警示群众摒弃交通陋习；同时深入社区、学校、沿街商铺、外卖快递企业，开展常态化交通安全宣讲，督促行业企业落实主体责任，定期开展骑手安全培训，引导广大交通参与者自觉遵守交通法规。不少群众表示，如今文明骑行、有序停放已经成为大家的自觉习惯，城市街巷交通变得更安全、更有序、更暖心了。

下一步，我市将持续巩固专项整治成果，不断优化管控举措、完善便民服务、深化全民普法，依托科技赋能提升交通治理效能，持续破解非机动车交通治理难题，全力营造安全、畅通、文明、有序的道路交通环境，以扎实的交通治理成效守护群众美好生活，持续擦亮青城文明民生底色。