8月14日22时许，有“公交游中国探路人”之称的刘华强抵达河北邯郸。自2020年开始乘坐公交车旅游以来，这已经是他第五次踏上新的旅程。这一次，他8月8日从成都出发，计划用12至15天的时间抵达北京。

近年来，受刘华强影响，越来越多的朋友开始走上公交游中国的旅途，用两三天时间，乘坐公交从一个城市到另外一个城市，沿途感受和欣赏各地的风土人情。今年，这种慢旅行的方式更火了。对于这些开始公交旅行的朋友，刘华强表示，参与进来，体验、感受这种公交旅行会很棒，但如果想着靠这种旅行视频“一炮而红”，那可能会失望。

第五次出发去北京

14日晚上，记者联系上刘华强，他刚抵达河北邯郸，目的地是北京。他此次从成都经陕西、山西、河北等地到北京，因为是新探索的路线，所以刘华强既期待又兴奋。2020年7月19日，刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线路图。短短几天，就有2000多万人点开了这个线路图。那一年，刘华强自己也乘坐公交车从上海抵达大连。

2021年4月，他从澳门出发，乘坐公交车，途经100余座城市，于6月22日抵达北京。从澳门到北京，走得很慢，沿途看了很多景点。但后来他发现，最快乐的事情并不是在景点玩，而是欣赏乘坐公交途中的风景。他发布了多条城市间的公交换乘图，还将自己乘坐公交出行的视频做成了合集，给感兴趣的朋友参考。这一次从成都出发，刘华强计划用半个月时间抵达北京。他没有严格控制路途的时间，顺其自然地走。“我喜欢探索这种未知的、刺激的新路线。”

花98.9元从长沙到武汉

中南大学学生贺林豪也受到刘华强的影响，今年7月底，他乘坐公交车从长沙出发，经过一天半时间到达武昌。贺林豪给记者算了算，他第一天坐了10个小时公交车，第二天在车上待了9个小时，中途还因为没有赶上车，步行了7.3公里，最终通过地铁、公交、步行等方式抵达目的地，总花费98.9元。

从长沙到武汉，速度最快的一趟高铁只需要1小时18分，即使是最慢的普快列车，也仅需5小时22分，票价53.5元。这样无论从耗时还是经济性来看，坐公交车都不划算。“想体验这个过程，也想挑战下自己。”贺林豪说，此行不是为了去武汉旅行，而是想在旅行途中做点不一样的事情，比如说，以全程乘坐公交车的方式挑战自己。贺林豪之前到过武汉，他今年要上研三了，这是最后一个暑假。他想给自己的校园生活留下特别的经历，就决定出发了。

又看美景又感受温暖

在武汉工作的安徽人郭帆也体验过乘坐公交旅游。郭帆热衷旅行、探险，通过刘华强了解了公交旅游后，也想趁空闲时间深入地探索一下。因为郭帆的老家在安徽，今年5月份，他尝试了一次，从武汉坐公交到合肥。6月份，郭帆又从武汉出发，历时4天，一路公交车途经合肥去了上海。

郭帆说，在路途中不仅能看到美景，还能感受到人们的热情善良。5月份他从武汉去合肥，到安徽金寨县下面的一个乡镇时，去往县里的班车收车下班了。当时找到镇政府，告诉他们是到这里来旅行的，想在政府办公室的沙发上将就一晚。“他们非常热情，不让我住会议室。”那天晚上，郭帆被安排到了政府值班室的床铺上休息，政府工作人员还给他专门准备了被子、蚊香。如果不是以这种方式，贺林豪不会碰到湖北赤壁赵李桥镇上的公交车司机。那是一辆27路公交车，早上8点，他赶第一班车时，离发车还有一段时间。司机师傅在车上吃面，发现贺林豪带着相机上车，得知他坐公交旅游，便主动打开了话匣子，还称赞他这种旅行很有意义，值得尝试。

体验到乐趣就好

自己制定线路，乘坐公交车慢慢悠悠地抵达终点，这种独特的旅游方式在社交平台上爆火。据媒体报道，在某短视频平台上以“公交游中国”“公交游”“公交旅游”为主题的视频已有近千条，累计播放超过4000万次。在另一社交媒体平台上类似于“坐上公交车去旅行”的话题也有近百个，总计浏览近300万次。刘华强告诉记者，他组建了“公交游中国”交流群，目前已经有1500余名群友，基本都是年轻人，有不少是在校大学生。群里每天都有人讨论各地的公交线路、沿途的风景等情况。有群友乘公交出行遇到问题，都可以在群内咨询。

在这个群体当中，一些人就是想体验这种交通方式，感受沿途的风土人情，也想挑战一下自己；也有些人希望通过用视频记录的这种方式获取流量来赚钱。刘华强说，有少数大学生正值学业阶段，却想通过这种方式成为网红，“这就有点不靠谱了。”刘华强建议，想乘公交旅游，路途中不用强迫自己全程乘公交，换乘绿皮火车或者打车都可以，能够体验到与其他交通工具不一样的乐趣就好。 （据《楚天都市报》詹钘）