主持人：王英

下了火车坐地铁回家，以前总觉得这句话说的是北上广这样的一线城市，但随着城市的发展，如今在呼和浩特这也已经不是什么稀罕的事情。13日，笔者了解到，呼和浩特又加开了夜间铁路客运列车接驳地铁专列，优化夜间公交线路运营时间和线路，打通旅客出行“最后一公里”。

消息称，即日起，每周五、周日呼和浩特地铁1号线末班车后，加开呼和浩特东站至新华广场站夜间铁路客运列车接驳专列3列。由北京乘坐G2475、D1021、D1033、D1027、G2477五趟列车22时后抵达呼和浩特东站的旅客，可分别于22时40分、23时25分、23时40分乘坐“专属”夜间铁路客运列车接驳地铁专列便捷换乘。

与此同时，呼和浩特市公交公司计划根据呼和浩特东站、呼和浩特站晚间高铁列车到站时间，优化夜间公交4号线、7号线、2号线运行时间和运营线路。夜间公交4号线由呼和浩特东站北广场发车，夜间公交7号线由火车东客站发车，每日20时15分至23时40分，各安排9班；夜间公交2号线由呼和浩特站发车，每日20时35分至23时26分，安排5班。

开通“专属”接驳公交、地铁并不是一件容易的事情，背后是铁路部门、地铁公司、公交公司着力改善民生，让每位乘客出行能更加方便的初心。站在老百姓角度，尽最大能力方便每一位来到呼和浩特的乘客，让人感动、感慨，也不由得升腾起热乎乎的幸福感。

出行便利与否直接关系老百姓的基本生活和切身利益，改善出行条件，便民利民，就是在打造实实在在的民生。此次“专属”接驳公交、地铁，有针对性地加开，既避免车辆夜间空跑造成资源浪费，又满足了老百姓的出行需求。这是城市管理精细化的体现，也是一座城市温度的体现。

在呼和浩特体现城市温度的措施并不少，例如青城驿站里的第三卫生间、人行道上逐渐完善的盲道、专门开通的学生公交、老旧小区里的适老化改造、街边的红蜂驿站等等，这些措施看似很不起眼，但却实实在在方便了很多人，也让城市变得更友好更宜居。

一座城市的建设、发展与治理水平，关乎城市里每一位市民的获得感、幸福感、安全感。将服务为民的理念更多地融入政策制定、规划建设、管理执法等各个环节中，充分体现服务理念，更多地站在市民的角度去谋划和推进工作，打造实实在在的民生，相信城市会更宜居、人民也会更幸福。