呼和浩特晚报讯（记者 王璐）12月26日，白塔火车站（旧址）正式向市民开放。这座建成于1921年的火车站终于再次和公众见面，尽管听不见火车的汽笛声，但是它背后所蕴含的历史却在岁月长河中留下深刻的印记，被世人所铭记。

白塔火车站（旧址）位于呼和浩特市赛罕区巴彦街道前罗家营村，因火车站旧址毗邻“白塔”，也就是万部华严经塔，故得名白塔站。据了解，白塔火车站建成于1921年，由中国首位铁路总工程师詹天佑设计。1977年，由于京包线局部改线，白塔火车站远离铁路线，该车站不再使用，在前罗家营村保存至今。现存的白塔火车站（旧址）由站房、信号房、站长室和碉堡等多座建筑组成，于2019年被国务院公布为“第八批全国重点文物保护单位”。同年在呼和浩特市赛罕区的积极努力下，该站的修缮方案得到通过，2020年由中国铁路呼和浩特局集团有限公司对车站站房进行了修缮。

相关工作人员表示，白塔火车站（旧址）作为民国时期京绥铁路沿线现存极少且保存较完整的三级小站，在中国铁路建设史上具有重要地位，是我国近现代史上铁路站址的典型代表之一，此次面向公众开放是为了满足人民群众的文化需求，希望市民多来参观、打卡，了解这段历史。