本报讯（记者 李娟）在呼和浩特，公交车凭借亲民票价与密集线网，成为市民绿色出行的重要选择。然而，目前多数公交车尚未配备车外语音播报系统，视障乘客无法通过听觉获取进站车辆线路信息。当多辆车同时进站时，因信息确认不及时导致错乘、漏乘的情况时有发生，部分视障人士因此被迫放弃乘坐公交车出行。

市人大代表常俊青调研发现，国内部分城市已通过物联网技术构建“人车路”协同的智能导乘系统，将智能播报设备纳入新车标配，并配套开发手机助乘App，为视障乘客提供精准的远程候车与到站提醒服务，成效显著。相比之下，呼和浩特市在该领域的探索与应用相对滞后。

常俊青表示，为切实保障视障群体安全便捷出行，应加快技术攻关与标准制定，推动智能导乘设施普及。强化部门协同，形成长效推进机制。同时加大宣传引导力度，鼓励社会力量参与，共同营造包容、温暖的城市出行环境。