本报讯（记者 云艳芳）1月7日10点37分，CA910（莫斯科—呼和浩特—北京）搭载176名旅客落地呼和浩特机场，至此，呼和浩特机场分流国际航班保障任务也正式宣告结束。随着民航局对国际客运保障政策的调整，1月8日起，将取消目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境。

据了解，自2020年3月20日开始，呼和浩特机场成为首批目的地为北京的国际始发客运航班指定第一入境点，开始承担分流首都国际航班保障的重大任务。在分流国际航班保障工作中，呼和浩特机场通过不断探索，总结出“专岗、专楼、专流程”独立保障的运行理念，从分流国际航班入境后至转运到目的地，实行“国门至家门”的全流程闭环管理模式。

截至2023年1月7日，呼和浩特分流国际航班保障历时1023天，共安全保障进出港国际分流航班187班，安全转运入境旅客34889人次，机组4536人次，行李45444件。在近三年的实践中，呼和浩特机场坚持“两手抓、两不误”，统筹推进疫情防控和生产运行保障工作，形成了一系列有效经验做法和规律性认识，国际分流航班保障各项工作得到了国家、自治区和民航上级部门的表扬和肯定。