□文/图 本报记者 王劭凯

近日，记者走进呼和浩特机场地面服务部配载调度室，了解了调度员们的日常工作。

呼和浩特机场地面服务部配载调度室内，电话不时响起，看着电脑屏幕上机场各点位的实时影像，调度员们的协调指挥专业而高效。调度员锁红霞有着17年工作经历，她总能在第一时间协调各部门解决旅客遇到的问题。“我们负责航班信息的上传下达和特情的处置，当旅客或者航班遇到问题需要解决的时候，我们就会协调相关部门第一时间解决。”锁红霞告诉记者。

采访中记者了解到，一架飞机的每一次起降都需要十多个部门的共同保障才能够顺利完成，地面服务部配载调度室就是其中之一。工作内容包括登机口、停机位、晚到航班的快速过站等，这里就是机场的大脑，要求调度员们保持高度严谨、专注的工作态度。在锁红霞面前有3块电脑显示屏，可以监控各个航班信息、航班运行是否正常，以及机坪现场情况。她的桌上放着两部电话、一台对讲机，用来随时处理各类情况。“我们的工作是24小时值班制度，尤其到了节假日客流高峰期会特别忙。比如按照进出港航班300架次算，平均每个航班大概需要接打2个电话，一天最少要接打600个电话，这还不算对讲机的通话次数。”锁红霞说。

今年除夕，锁红霞又要坚守岗位。她说：“今年是我第5次轮值除夕班，虽然我也想陪家人一起过年，但我们的工作更加重要，因为我们保障了万千家庭能安全团聚。”