本报讯（记者 刘沙沙）随着生态建设和乡村振兴战略的不断深入，在大青山脚下，古老和新鲜、传统和现代不断交织融合，碰撞出了奇妙的“火花”，使这些跨越百年的古老村庄焕发出了勃勃生机，更让居住在这里的村民们迈上了增收致富的康庄大道。

在90后村民李国梁眼中，“钱多、事少、离家近”是最完美的工作状态，可他没想到的是,外出打拼多年后，自己的这个“理想”竟然在老家新城区恼包村实现了。

“我一直在外面打零工，收入也不保证。前年回村见到村旁的物流园招工，我就过来了。”李国梁边盯着眼前的物流传送带边说道，“物流园里的工作稳定，给的工资待遇都很好，一年下来我也能拿个六万多，还有各种补贴，挺嬲了。”

李国梁所说的物流园是呼和浩特市燃热物流有限公司恼包物流园，这里汇集了韵达、申通、百世等多家国内大型快递快运公司的区级分拨中心，承接着全市七成左右的快递中转业务。恼包物流园年吞吐分拣快递、快运件约3.51亿件，对繁荣区域经济、提高村民收入发挥了至关重要的作用。

在恼包物流园里，来往运输货物的卡车络绎不绝。在各家快递中转中心，履带盘旋间，一个个快递“对号入座”，进入前往目的地的分拣区，一个小时之内就可分拣上千件快递，且无一错漏。

“现在我们申通在恼包物流园工作的员工有240人左右，周边村民就占了一多半。”申通快递呼和浩特转运中心运营负责人徐立杭告诉记者，因为福利待遇比照务农或外出打工更有优势，许多附近村民都会选择就近来到恼包物流园工作。

“咱们恼包物流园始建于2012年，2016年被市政府确定为‘呼和浩特快递电商产业园’。园区年均入园大型货车约30万辆，吞吐分拣快递、快运件约3.51亿件，提供就业岗位2000余个。”恼包物流园负责人杜鑫介绍说，“今年，我们将与新城区政府联合打造‘网络货运数字产业园区’，将吸纳更多附近从事货运业的农民工。在解决村民就业的同时，整合物流资源要素，降低运输成本，增加物流企业效益。”