本报讯（记者 郝旭杰）“以前下班回家，围着小区转几圈都找不到停车位，现在旁边停车场晚上过夜只要5元，再也不用抢车位了。”家住玉泉区富丽城小区的李女士说。在她所住的小区附近，俪城地上停车场近期实行惠民潮汐收费，夜间停车费低至0.38元/小时，过夜封顶仅收费5元，此项服务受到周边居民广泛好评。

俪城地上停车场位于石羊桥南路，周边既有老旧小区，又紧邻餐饮娱乐场所，还挨着玉泉区人才公寓。这里老旧小区停车位先天不足，商业区白天车流密集，玉泉区人才公寓的青年群体夜间停车需求旺盛，多重矛盾叠加，曾是居民反映强烈的停车“堵点”。类似情况并不鲜见：回民区中山路商圈、新城区北垣街等附近的老旧小区、繁华商圈与办公区交织的区域，普遍存在停车难问题。

此前，赛罕区已推出惠民潮汐停车场，其中，赛罕区中商世界里地下车库停车费夜间由每小时4元降至1元。在总结这些经验的基础上，针对俪城片区老旧小区、商业区、人才公寓叠加的复杂停车矛盾，呼和浩特市城市管理局（以下简称市城管局）牵头推出夜间低收费停车方案，同时清理“僵尸车”、科学施划禁停标线、增设物理隔离设施，有效恢复道路通行秩序，保障道路通畅。

有了这些成功经验，市城管局进一步梳理全市类似停车矛盾突出区域，逐一推动潮汐停车便民举措实施，持续形成惠民停车连片效应，切实缓解群众夜间停车压力。

在增加夜间停车惠民优惠政策的同时，市城管局着力盘活存量停车资源，推动错峰共享模式落地见效。目前，全市已有69个居民小区、179家机关国企事业单位推行车位错峰共享，分别盘活停车位1.6万个、1.51万个；通过“租售并举”模式，68个居民小区释放地下停车位2.87万个。与此同时，全市新建公共停车场23处、新增停车位4951个。截至目前，全市累计新增、释放停车位6.48万个，有效补齐了城市停车资源缺口。

科技赋能也成为提升城市停车治理能力的重要手段。据了解，全市539个公共收费停车场已接入“爱青城”App智慧停车平台，接入率达94%，视频接入率超90%，并联动百度地图实现空余停车位实时查询。

针对校园周边上下学接送时段停车难、交通拥堵的突出问题，市城管局联合教育、交管部门，根据各学校周边实际情况因地制宜施策，在上下学时段推行限时免费停车举措。以赛罕区东风路小学与相邻的呼和浩特市第三十九中学为例，两所学校周边道路狭窄，以往接送高峰时段人车混行，道路拥堵问题较为突出。启用限时免费停车场后，不仅有效缓解了交通拥堵，还规范了校园周边的停车秩序，减少了车辆乱停乱放带来的各类交通安全隐患，提升了家长接送效率，保障了学生上下学的出行安全。

在执法管理方面，市城管局联合交管部门组建275支联合执法队伍。截至3月底，全市累计查处机动车违停案件68.2万起，清理“僵尸车”650台，安装阻车设施1.35万个；针对呼和浩特火车东站片区、中山路商圈等停车矛盾突出区域，实施“一区一策”精准治理。

从潮汐停车收费优惠，到机关企事业单位车位错时共享；从“爱青城”App智慧停车平台停车位实时查询，到学校周边停车场限时免费停放；从盘活存量闲置停车位，到精细化联合执法规范管理——市城管局以系统治理思维，打出一套破解群众停车难题的“组合拳”。每一项举措背后，都是对群众急难愁盼诉求的真切回应。